5newsday.ru
ООО “Уральские динамические машины” (входит в структуру “Транснефти”) готовит к серийному производству три тяговых электродвигателя для использования в грузовых поездах, а также в “Ласточках” и “Финистах”, говорится в годовом отчете “Транснефти”.
ООО “Уральские динамические машины” (ООО “УДМ”) – управляющая организация АО “Транснефть нефтяные насосы” (ТНН) и АО “Русские электрические двигатели” (РЭД), входит в структуру “Транснефти”.
В разделе годового отчета об итогах работы УДМ в 2024 году сказано: “В 2024 году освоены три типа тяговых электродвигателей: ТАД-1000 для грузового электровоза “Малахит”. ТАД-430 для грузового тепловоза. ТАД-330 для электропоездов “Ласточка” и “Финист”. Указанные электродвигатели прошли приемочную комиссию с участием представителей ОАО “РЖД”, начата подготовка к выпуску в серийное производство”.
В феврале 2024 года “Транснефть” сообщила, что РЭД разрабатывает и ведет испытания электродвигателя “Тяговый асинхронный двигатель-650” (ТАД) мощностью 650 кВт, который будут использовать в поезде высокоскоростной магистрали Москва – Санкт‑Петербург. В годовом отчете уточняется, что подписан контракт на разработку и поставку этого электродвигателя.
Также два вышеназванных предприятия, входящих в УДМ, в 2024 году особое внимание уделяли развитию сотрудничества с заказчиками вне системы “Транснефти”, в результате чего предприятия сделали первые шаги по выходу на новые рынки сбыта. Например, в атомной энергетике в 2024 году был заключен контракт на изготовление и поставку секционных насосных агрегатов для морских плавучих энергоблоков, в судостроении – заключен контракт на поставку активных частей электродвигателя для винто-рулевой колонки судов.
